京东618购物节，沉默已久的刘强东宣布：京东智能配送站将在全国各大城市布局，专门为配送机器人服务，彻底实现京东的无人“机、车、仓、配送站”无缝衔接。京东在无人配送方面发力较早，也放出过很多鼓舞人心的宣传视频，可以说，京东为推进无人时代做出过巨大贡献。
接下来先泼一盆冷水，顺应时代不代表一定成功。当年做电商的人也不只淘宝和京东，百分之九十都倒闭了，它们就是顺应时代的牺牲品。25年前开网吧的老板也算是科技一代，但赚的钱可能就没有20年前开网吧的老板多，为什么？因为时机选择的不对。但商业界的今天，仿佛商人都变成了科学家，有一个大大的梦想，要改变整个世界，不断的从PPT和视频中讲述遥远的未来，以此博得资本的青睐，却忽略了投入产出比；反倒是科学家成了商人，更注重于眼前的变现，很多人科学家放弃了诗和远方，宁愿抛弃想象力和人类的未来，也要多发几篇SCI、多做一些落地性更强的项目研究！京东做的无人化物流虽然是时代趋势，但能否把握好时间节点又极其重要，毕竟无人驾驶、无人机批量低空运输等条件还不成熟，外部各种综合条件不成熟时，走的太快，付出的可能是倍数级的代价甚至商业帝国的垮塌，会被有后发优势的对手用更小的代价轻易超越。东如果是以此为噱头来支撑品牌和股价，这肯定是一个好主意，以小博大，提高商誉，让投资人对其有信心；而如果真的是全力投入，那么对于京东让人尴尬的财报无疑又是一个更大的尴尬，毕竟这么多年，京东一直在烧钱，烧到了网络人口红利行将见顶的今天，还有多人投资人有足够的耐心消耗下去（2018年物流这方面的亏损就超过了23亿元之高）？有些事情，即使顺应历史潮流，早一步或者晚一步都会死，只有刚刚好才能成为历史的幸运儿。
先来看看京东憧憬的无人物流的流程架构：
1.无人仓，难度2星（最高难度为5星）。京东方面称无人仓的日处理订单能力将超过20万单，是人工仓库效率的4-5倍，这点笔者比较相信。这个环节在现代的技术体系下，应该不算大障碍，也相信京东可以实现这个环节的高效管理。详见下图：
立库存储
分拣机器人自动分拣
通过视觉检验智能分拣
运输机器人自动运输货物
打包机器人自动打包
装车出厂
2.无人机运输，难度4星。虽然无人机有两点之间直线最短，不用受地形干扰，不用像汽车一样需要绕高架桥，更不用受困于大城市的拥堵等诸多优点。但问题是低空飞行权的获取太难了，有关部门不敢轻易吐口，且未来的天空一样拥堵，一样需要规划。地面的无人驾驶依旧是梦，天空的智能交通，应该还不具备成熟技术。京东如果是以此为噱头来支撑品牌和股价，这肯定是一个好主意，以小博大，提高商誉，让投资人对其有信心；而如果真的是全力投入，那么对于京东让人尴尬的财报无疑又是一个更大的尴尬，毕竟这么多年，京东一直在烧钱，烧到了网络人口红利行将见顶的今天，还有多人投资人有足够的耐心消耗下去？京东号称重型无人机已经正式下线了，其目标有效载重量达到1-5吨，飞行距离超过1000公里！且不说成本控制如何，如果出现飞行意外，那就是一个炸弹，届时恐怕恶果难持。
3.智能配送站，难度3.5星。京东称智能配送站占地面积600平米，由站里的20个配送机器人相互配合，共同承担了方圆五公里区域内所有小件包裹的配送工作。京东智能配送站内，建有机器人装载区、卸载区、充电区、展示中心及智能监控中心，采用具备自主导航行驶、智能避障避堵、红绿灯识别、人脸识别取货的京东3.5代配送机器人。
京东号称配送机器人可以识别、躲避障碍物辨别红路灯，还能自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车……但现阶段，中国的道路还没有实现标准化，我们相信机器人可以躲避井盖缺失等情况，但是面对着需要跨步进入的小区大门，或者是Z字型的通道，机器人配送车目前还真的是束手无色，这样的机器人送货效率和路障通过能力，让人堪忧。而真正的无人驾驶，全球都没有人敢号称技术成熟，整个世界都在等待着5G时代到来，以解决网络延迟等问题来尝试实现无人驾驶，京东敢声称自己已经在开放环境下实现自动换道和超车等，不知道无人车旁边的司机朋友是否感到紧张，也不知道交警是否会把京东无照上路的无人车拦下来。京东声称物流已经先后在长沙和呼和浩特开始运营了，不知道有没有撞到人或车的责任归属问题产生，但短期内不看好其无人驾驶车的实用性。
但其中有几项相对成熟的技术，是已经可以应用的，举例说明：
比如人脸识别的准确性，现在商汤和旷视等都能做到极高识别度：
比如配送机器人的续航能力现在能够轻松突破100km，每次携带包裹的数量可以轻松超过30个包裹，这个运载量和续航里程应该是比较容易实现的；比如可以通过APP或者输入验证码取包裹等都是现代的成熟技术。
联想第三届全球创新科技大会，刘强东曾明确表示：“未来京东送货肯定是机器人送货！”我绝对相信刘总的话，但前提是在无人驾驶等各项技术相对成熟后，京东做一个各项技术的大融合，而不是烧着钱跑在市场前面的前面去做研发。
科学家是使命是引领未来，大胆想象，哪怕成果不被世界接受也不应该丧失想象和创新；但商人的目的应该是盈利，想要盈利就需要在供需关系中抓住每一次的供不应求，这就需要其将稍微超前于时代一点点的、落地性强的前沿科技引入到社会中来，从而促进科技的持续发展。这样才是科学家和商人的良性促进，才能够相得益彰。但商业界的今天，仿佛商人变成了科学家，在不断的从PPT和视频中讲述遥远未来的梦想，以此博得资本的青睐，反倒是科学家成了商人，更注重于眼前的变现！希望未来各司其职，各归其位，为理想的去理想，为利润的去利润。上帝的给上帝，撒旦的给撒旦才会有一个正常的社会！
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